公路自动气象站

　　公路自动气象站，除了预警，自动交通气象站还能为交通管理部门及驾驶员提供科学决策依据。在面对暴雨天气时，翻斗式雨量传感器与雨滴谱分析仪协同工作，不仅能精准监测降雨量、降雨强度，还能区分雨型。当监测到 10 分钟降雨量≥15 毫米的短时强降雨时，系统即刻判断路面积水风险剧增，随即向交通管理部门发出警报，同时通过可变情报板、导航软件等渠道，向驾驶员推送 “前方路段积水，禁止涉水行驶" 的明确提示。交通管理部门依据这些数据，可迅速联动排水泵站，加大排水力度，并在积水路段设置警示标志，引导车辆绕行;驾驶员则能提前调整行车路线，避免驶入危险区域。类似地，在冬季冰雪天气，嵌入式路面状况传感器紧贴路面，实时反馈路面温度、湿度、结冰厚度等关键信息。当路面温度降至 1℃且湿度超过 90% 时，系统预判 1 小时内路面极有可能结冰，便提前通知养护部门开展预防性除冰作业，撒布融雪剂，从源头上消除路面结冰隐患。

　　一、公路自动气象站产品简介

　　JD-NJD10能见度监测站由分布在高速公路沿线的若干个能见度监测站联网组成，对高速公路沿线的能见度、风向、风速、温度、湿度、大气压力等进行自动监测，并将监测信息及时传送到监控，供交通管制系统参考，在恶劣气象条件下能及时发出警示信息，以多种方式告知管理人员和驾驶员，以提高高速公路的行车水平。公路气象站系统组成：气象传感器、采集器、立杆支架、供电系统、云平台

　　二、产品特点

　　1.能见度仪：由光发射器、光接收器及微处理控制器等主要部件组成。发射器发射红外脉冲光，接收器同时检测大气中气溶胶粒子前向散射的脉冲光强度，所有测量信息由微处理控制器搜集并通过专门的数学模型算法转化为气象光学视程Meteorological Optical Range(MOR)

　　2.温度、湿度、风速、风向、大气压力、压电雨量六要素一体式传感器

　　3.风速风向传感器：探头顶盖隐藏，避免雨雪堆积的干扰，避免自然风遮挡。原理为发射连续变频超声波信号，通过测量相对相位来检测风速风向

　　4.压电雨量：本压电雨量传感器采用PVDF压电薄膜作为感雨器件，通过嵌入式AI神经网络分辨雨滴信号，避免因砂砾、灰尘、振动等干扰带来误触发。

　　5.标配GPRS无线传输

　　6.太阳能供电、市电两种供电方式自由选择

　　三、技术参数

　　能见度：测量原理气溶胶前散射，5m-10km(≤2km ±2%2km~10km ±5%>10km ±10%) 分辨率1m。